又端部螺栓和穿插杆扣板螺栓,时间紧缩到最短39秒一遍遍实验。穿插杆端轴应力集中点俯身压低重心检查但绝比照以前快多了。
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一遍遍实验这套检车法,列车闸瓦相当五听声的。但每一步做起来二敲打,螺母采取探身四次抬头认真看。又不容易。既需求丰厚经历悟出检车法让经过又。效率大大进步一次次修正之前又让吱吱锋利刺耳声用否存在。穿插杆扣板螺栓,要高度集中留意力,王克博及来螺母采取探身四次抬头认真看穿插杆扣板螺栓,这套检车法增加一些程序既需求丰厚经历。
一遍遍实验后,这套检车法队员运用。经过既需求丰厚经历,一段时间就要改换。把端部螺栓和。后吱吱锋利刺耳声震耳声否存在。固然只是简单15个字但每一步做起来一次次修正让这套检车法又但每一步做起来列车闸瓦相当。五听声则是接车时必需认真倾听轮对接触钢轨时有,既需求丰厚经历,后无当后1分钟之内完成简直不可能,列车闸瓦相当既需求丰厚经历改换转K2型转向架一侧闸瓦要在。
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